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發(fā)布者:網(wǎng)絡(luò)危機(jī)公關(guān)時(shí)間:2019-08-02來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)危機(jī)公關(guān)
ofo自從和滴滴的矛盾公開(kāi)之后,ofo已7個(gè)多月沒(méi)有獲得融資的消息傳了出來(lái),面對(duì)有騰訊支持的摩拜單車,內(nèi)憂外患的ofo職能在夾縫中通過(guò)債券的方式獲取救命錢,面對(duì)ofo這一危機(jī),阿里出手了。
據(jù)悉,2018年3月初,ofo創(chuàng)始人戴威已通過(guò)動(dòng)產(chǎn)抵押的方式,先后兩次將其資產(chǎn)共享單車做為抵押物,換取阿里系共計(jì)17.7億元人民幣的借款。
債權(quán)融資原屬于正常交易行為,但從交易雙方來(lái)看,頗為玩味。一個(gè)是對(duì)ofo覬覦已久并重倉(cāng)哈羅單車的阿里,一個(gè)是融資困難,運(yùn)營(yíng)成本高昂的ofo。它們看起來(lái)是同一戰(zhàn)壕,但未必。
通過(guò)債權(quán)融資也就意味著,ofo面臨著喪失一部分單車的所有權(quán)的風(fēng)險(xiǎn),也許,ofo深知其已淪為阿里的棋子,阿里也并非是雪中送炭,但在單車戰(zhàn)局未定的當(dāng)下,要想繼續(xù)留在牌桌上,爭(zhēng)奪終極殺名額,只能選擇入阿里的局,ofo別無(wú)他法。
對(duì)于ofo而言,這或?qū)⑹撬墓拯c(diǎn),如果上半場(chǎng)是和摩拜、滴滴的較量,那下半場(chǎng)將是與阿里、哈羅單車的博弈。
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